价格偏高、签证难 美国游市场的培育尚需时日

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由于存在着价格高、签证难等因素，美国游市场的培育尚需时日。（资料图片）

6月17日，广东两家旅行社组织的赴美首团将出发，市内其他几家具备出境组团资格的旅行社也把美国游列为今年的出境主推线路，美国游市场硝烟弥漫。业内人士普遍认为，美国旅游市场势必成为今年出境游市场新的增长点，也将逐渐发展成为与欧洲游齐名的我国出境游两大热点，但由于存在着价格高、签证难等因素，市场的培育尚需时日。

现象:粤旅行社纷纷推出“美国游”

5月15日中国国家旅游局和美国商务部联合宣布，从2008年6月17日起，中国公民可通过团队形式赴美旅游。赴美旅游将实行分阶段、分区域循序开放。开放第一阶段6个月内，只有北京、天津、河北、湖北、湖南、上海、江苏、浙江、广东等九省市的居民可以申请赴美。自6月17日起，上述九省市取得组织中国公民出境旅游经营资格的组团社均可组织户籍所在地为上述九省市的居民参团赴美旅游。

消息传来，广东各大旅行社争相推出了多种不同类型的美国游产品，包括城市观光游、海岛游等。首先是受团承办社广之旅、广东中旅高调推出了限定名额的首发团，接着其他同样具备美国游组团资格的旅行社，如南湖国旅·西部假期、广东国旅等也已收到不少游客的报名。有业内人士分析，事实上，美国游开放之前，广东已有不少旅行社组织了很多赴美商务团、修学团等等，这为美国游的开放奠定了很好的市场基础。

产品:走马观花城市观光欠新意？

记者在走访时发现，美国游开放后，广东一些旅行社推出的产品在内容、价格方面并没有太大突破，还是走马观花似的城市观光游，且以知名度高的大城市为主。“产品缺乏新意，走马观花占主导，这与四年前刚开放的欧洲游非常相似。”南湖国旅·西部假期副总经理陈志超告诉记者，但他同时强调，这也是很正常的，从走马观花到深度悠游，需要一定的时间。

“相比欧洲游，这一时间肯定会缩短。”不少业内人士这样说。记者也发现，现在已有部分旅行社推出乐针对性强的深度游，如南湖国旅推出了美国游黄石公园猎奇之旅11天和加南大东西岸精华游，广东国旅也推出了“美国、加拿大名城览胜精彩17天”的深度游产品等等。

难点:价格偏高、签证难仍成美国游难点

据悉，四年前欧洲游刚开放时，线路价格比目前普遍高于3000元至4000元，与之相似，美国游产品也以“阳春白雪”的高端形象出现，如美加东西岸16天就高达20000元，并不是一般游客可以接受的团价，这决定消费群体直接面向高端游客，甚至是拥有多次出国旅游经验的游客。业内人士认为，美国游价格偏高，2万元左右的价格可能会形成一定的门槛，短期内波动不会太大。但从长期来看，随着成团人数增加，今后价格会有下调的空间。

此外，签证难、门槛高也是赴美游的主要障碍。据介绍，与别的国家相比，赴美国签证所需时间最长，先要办理护照，有了护照号码才能预约领馆签证，即便利用“团体旅游绿色通道”，也需提前1至2个月报名才能较宽裕地办理美国签证。

另外，游客还须有房产证或汽车等资产作证明，并且需向旅行社交纳10万至20万元的保障金，这让许多人望而却步。“目前的美国游几乎成了贵族游的代名词。”一业内人士表示。

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多方发力加速赴美游发展

中国公民可通过团队形式赴美旅游的消息公布后，相关部门都在积极筹备。记者近日走访美国驻广州总领事馆、美国内华达州旅游局中国办事处和经营中美航线的主要航空公司等相关部门发现，为配合中国公民的组团美国游，相关的准备活动都在紧罗密布中。

美国驻广州总领事馆：签证特别通道开通

美国驻广州总领事非移民部主管梁凯雯（Karin Lang）女士日前在接受记者专访中表示，谅解备忘录签署后，中国的旅行社可以和美国公司共同组织中国公民组团到美国旅游；美国的相关旅游机构也可以在中国经营，她希望这能为中国公民赴美提供更多选择和便利，包括可以去更多的美国城市和景点，享受更便捷的服务等。

梁凯雯女士介绍，现有的赴美签证制度没有改变，所有的旅游团队成员必须亲自赴领事馆一一面试，并留取十指指纹。但美国驻华大使馆、总领馆已经开通特别的团组休闲旅游预约系统，团队签证有特别的绿色通道，即由组团旅行社为旅游团队预约集体面试。

内华达州旅游局：提供全程中文服务

美国内华达州旅游局是第一家美国驻华官方旅游代表机构，2004年7月2日在北京设立官方代表处。内华达州旅游局中国办事处首席代表陈红侠表示，在过去的几年中，内华达州旅游局一直与中国的旅游行业和媒体合作致力推广内华达的旅游，目前已建立了中文网站、可为中国游客提供全程中文服务等等，可谓“万事俱备”。

据介绍，从6月11日到21日，内华达州副州长将率团访问香港、杭州、上海和北京四个城市，推广内华达的旅游，预计将于今年11月到广东推广。此外，内华达州旅游局与中国几家大的旅行社正在准备一个内华达首发团，行程将以美国西部和内华达为主。

中美航线：直飞省时 转机省钱

继6月9日海南航空开通北京直达美国西雅图航线后，目前共有4家美国航空公司和4家中国航空公司开设的10余条航线往返于中美。在直航航班上，主要有美国联合航空、国航和东航三家，老牌的美国西北航空公司也将在明年开通中美直航。

2008年5月9日，美国西北航空公司宣布将开通两条中国至美国每日直飞航线，北京至西雅图全新直飞航线预计将于2009年3月1日正式开通；乘客将可以方便地返于北京和西雅图以及美国境内其他的城市。而上海至底特律每日直飞航线也将在明年开通。

而在中转航线上，最近表现抢眼的是大韩航空。大韩航空在美国的12个城市有航班。同时，在国内，大韩航空有着便利的转机的优势，大韩航空在中国除北京、上海、广州以外的省会城市和二级城市设有航班机，乘客可以在多个不同的大小城市乘坐大韩航空前往美国。

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