国内三大航下调机票佣金 国际航线趋“零佣金”

日前，东方航空和上海航空从北京始发国内的大部分航班取消了X值奖励，取消时限从7月3日开始实行。所谓X值是指航空公司为了促进机票代理的销售，在公开规定的代理费返点3%之后再增加X值的奖励返点。

与此同时，中国国航上海始发的航线目前返点也只有公开规定的代理费3%，北京始发的航线代理费也降低了约2个百分点，南方航空也同样降低了上海始发航线的代理费返点约2个百分点。

相关人士认为，目前机票佣金下调不排除有季节性的因素，暑期向来是票价大涨且机票最好卖的时候。此外目前还受到世博会的影响，全国各地至上海的机票价格都普遍攀升，7折以下的票价都已经非常少。航空公司通常会选择在旺季下调佣金，让利于消费者。

据介绍，机票佣金下调将有利于中小型机票在线代理商，他们将可借此机会进行盈利模式的转变，完善差异化经营模式。例如：一些机票代理商可以利用销售机票的同时，推广自己的增值服务，提供机场接送、租车服务等等。此外，还有一些机票代理商推出双倍积分计划，用户通过这些代理商购买机票除了可以获得航空公司的里程累计外，还可以参加代理商的积分计划，获得更多优惠。

另有业内人士表示，现在机票佣金是在向理性回归，以前机票佣金过高，导致航空公司盈利能力下降，现在航空业整体在向一个正常值回归。无论什么变化，其最终受益者都将是消费者。

据了解，此前，国际航线已经逐渐趋向实现“零佣金”制度。除了率先取消佣金的法航、荷航，以及在国内率先下调国际机票佣金的国航和南航，目前还有全日空等外航也下调了同等幅度的佣金。8月1日起，德国汉莎代理费将从3%降至1%，加拿大航空公司也从5%降到3%。

市场调研公司SusquehannaInternat-ionalGroup(SIG)发布的关于中国在线旅游报告显示，新的机票佣金下调政策将对在线旅游代理商(OTA)产生不利影响。