愈演愈烈的低价旅游

低价的旅游产品一直就充斥的整个旅游市场，尽管媒体多次报导及揭露旅游团队的内幕，相关部门也在三令五申，甚至最后逼得没办法，出台了旅游法，这些措施依旧没有改变低价的现状，而且愈演愈烈。尤其是2014年开始，到目前为止，出现了更加恶劣的价格竞争，就连签证这种单项服务产品也未能幸免--0服务费。

最近这段时间和国内几个比较聊得来的同行分别沟通了一下产品，市场行情，给我的信息就是价格，只认价格，不看其它，价格就是硬道理，没有价格，其它的免谈。也就是说在价格方面大家达成了共识，实现了统一。

这个问题我深入的思考了一段时间，寻求解决办法，忽然让我想起了一个行业--汽车业，虽然两个行业不属于同一行业，没啥可比性，但是我觉得理论应该是相通的。
一、旅游业和汽车业，都属于高消费产品，换句话说，投入之后不考虑回报率的。
二、都是在钱有富裕的时候才去选择购买的。
三、买到手之后，通过体验才知道性价比的商品。

如果汽车业也是旅游业的思维，那么每个大城市的马路上，应该90%以上都是QQ或吉利（没有任何贬低国产品牌的意思，只是在说价位）----因为便宜吗，但是有哪位看到过国内的一二线城市的马路上是这样的？我长期居住在北京，我看到马路上最便宜和最贵的车，都是少数的，最多的车应该是10万上下---20万上下的车，这说明消费者不是傻子，他们在购买自己认为性价比最好的产品，同时也是最适合自己的产品。

说到旅游不免让人寒心
从2000年开始，国内游，周边游，出境游的人数每年都在激增，旅游产品的价格也是每年都在降低，这本来是件好事，也是一个良好的趋势，价格刺激了更多的游客选择了出行。但是，我要提出的问题是，什么是低价？关于正常的低价旅游产品以及特价产品，我之前已经在“旅游特价这点事”的帖子中讲过了，有兴趣的朋友可以去翻一下。我现在给大家举个例子：
“港澳双卧7日游”现在各小区里面都有张贴这个产品的小广告，一般报价是200元/人，那么成本是多少钱呢？实际发团的报价是：免费游，同业奖励700元，也就是说，一个人按照200元的团费收取，利润是900元（这只是我了解的价格应该还会有更低的）。比一个正常的旅游门市收到一个去欧洲客人的利润都要高。这样的产品会是哪家正规的旅行社在经营呢？虽然我没有去详细的调查和研究过，理论上是没有发言权的，不过我能感觉到，这绝对不是正常经营业务的旅行社在做的事情，将旅游行业原本的一些灰色收入，自费，购物，KB等做法发挥到了极致的水平，换句话说就是不考虑责任与风险，只考虑利润的一种短期行为，不过说实话，这样的产品真的有好多人报名的。

近几年北京市场出现了一种新鲜的旅游方式--存钱旅游，也就是游客在旅行社存上一笔钱就可以享受到免费的出国旅游。这是一种集资与资本运作的模式进入到了旅游市场，这种存钱旅游的方式吸引了很大一批的退休人员，钱放在银行里面也没有几个利息，索性存在旅行社，免费周游世界了。这种做法本人在此不做点评，有兴趣的朋友可以参考一些集资公司的案例。

互联网已经进入到人们的生活当中了，已经不是过去所谓的虚拟世界了，网购的人群也越来越多，近几年热钱流入到旅游板块很多，许多投资方都看好旅游板块，疯狂的进行投资，各种特价让人跌破眼镜了，特价的背后都是投资人的钱在补贴团费，做旅游网站的人以及投资人大多数都盼望早日IPO。借用马云的一句话“IPO不是终点而是起点”，如果您抱着一颗IPO是终点的心去达成目标，牺牲的概率是非常高的，因为您的眼界太小了。

回来咱们说说传统的旅游行业吧
最近这几年被这些不是依靠做旅游养家糊口，只是通过旅游的方式去达成自己的目的的这些公司欺负的够呛，快喘不过气来了，旅游门市越来越少，做传统旅游的人在走下坡路，很多的从业人员已经选择改行或转变模式了。我本人就是一个从业很多年的人，专家谈不上，专业肯定是，在这样的大环境下，无力回天。这是实话。今天的各行各业的生存规律就是四个字“去除环节”或者叫“减少环节”反正一个意思，对于旅游行业来说，如果想生存下来，就要抓两头，要么抓资源，要么抓客源，中间的角色无需研究了，不会有人给你留空间了。最近这半年的时间，我倒是好好的考虑了一下今后的路也应该怎么走，我的答案是“做好自己的产品”，现在的中国旅游市场处在一个浮躁的时代，这种浮躁早晚是要过去的，能够生存下来的人，一定是有敬业精神的一批人，一定是不断提高自己产品的质量与服务的一批人，我不排斥互联网，它只是工具不是产品，互联网可以帮助我们加快产品的落地，迅速推广乃至完成交易。

同时我也想给正在奋斗在旅游一线的同行们留下几个问题：
1、你的产品是不是你用心研发的？
2、你的产品价格是否合理？
3、你的产品质量是否经得住考验？
4、给客户一个采购你的产品的理由？
5、你的产品到底要迎合哪部分人群？

我本人所知道的只有这些了，眼界也只有这么大了，希望能够得到更多同行的指点！