给你一个真实的湘西会战背景 (图文)

早年我第一次去湘西芷江，经过怀化县城榆树湾，走的是沈从文先生走过和写过的那条公路。榆树湾原属于芷江县。先生在《沅水上游几个县份》中描述：

 

“榆树湾离芷江还有九十里，公路上行，一部分即沿沅水西岸拉船人纤路扩大改造而成。公路一面傍山，一面临水。地势到此形成一小盆地，无高山重岭，汽车路因之较宽大，较平直。”

↓民国湘黔公路

 

 

这便是著名的湘黔公路，1926年开始修建，1936年6月全线通车。湘黔公路起于沅水最下游、洞庭湖畔的常德，溯沅水而上，经过辰州府沅陵，到达沅州府芷江，再向贵州延伸，可通向云南和缅甸，它是中国抗日战争最重要的生命一样的交通线。

 

↓民国湘黔公路

 

 

当年的黄砂公路早已改建为水泥国道，又有沪昆高速公路经过芷江。从1970年代至今，芷江与原来属于它的邻县怀化中心，先后建成五条铁路，呈米字形通向东西南北，可见芷江为中南和西南之间的交通枢纽、战略要地。

 

沈从文还这样写芷江：“蔡锷护法军兴，云南部队既在这里和北洋军作战，结果遗下枪支不少。”

 

那些遗下的枪支，武装了民团和山匪，增添了湘西的匪患。而大西南最强大的滇军在芷江集结，又可知从云南到芷江有交通之便。

 

↓芷江县城

 

 

早在1253年元朝还没有建国的时候，蒙古汗国就派遣强悍骑兵，渡过金沙江，远征云南，消灭了古老而独立的大理国，控制了南宋王朝没有能力统治的云南，形成从西南包抄南宋的战略。

 

元朝建立以后，骑兵汹涌南下，在中南和东南与南宋军交战。1279年将南宋余部追击到广东崖山，最后消灭南宋。

 

为了巩固大西南，1281年元王朝修建云南至北京的“通京大道”。从云南取道贵州，顺舞水而下，经过镇远、芷江，再分两路下沅水，通长江，北去大都北京。

 

↓广东崖山之战南宋灭亡

 

 

明王朝继续扩建通京大道，从芷江通向大西南的陆路和水路更加通畅。沈从文乘车去昆明西南联大，所经过的公路便是通京大道的陆路一部分。湘黔公路延伸为湘黔滇缅公路，是国外抗战物资输入内地的唯一陆地通道。

 

其实当年南宋的兵力远远超过元军，如果占有大西南，而不是安居于临安鱼米之乡，局囿于东南一隅的抵抗，或许可以与元朝南北对峙。但是征讨西南必须具有强大的兵力和怀柔的政治，诸葛亮一生都未实现拥有全部西南的理想。

 

↓抗战的滇缅公路

 

 

20世纪的中国抗日战争，却因为拥有大西南战略纵深，凭借万水千山与日军抗衡，相持到战略反攻。为此，日军占领东南和中南之后，多次发兵进攻大西南，目标指向重庆。

 

日军实行从国外包抄的战略，从缅甸打到云南怒江以西，企图与东部日军合围重庆。有直接进攻长江石牌要塞的攻略，逼近重庆。

 

有从湘南和广西取道，孤军深入到贵州独山，甚至有小股日军进入沅水发源地的贵州都匀。还在西南门户常德与国军会战，企图牵制国军反攻云南。以上进攻都已到达大西南边缘，都被中国军队顽强抵御在外。

 

↓保卫重庆门户的石牌保卫战

 

 

一直到1945年4月，日本本土已经被盟军大面积轰炸，却仍然气焰嚣张，企图翻越雪峰山脉天险，攻占芷江，发动了雪峰山会战。史称“湘西会战”，日军叫“芷江作战”或“芷江攻略战”，我方又叫“芷江保卫战”。

 

沅水上游的雪峰山脉，层峦叠嶂，绵亘八百里。主峰苏宝顶海拔1934米，处处为原始密林和陡峭隘口。如今在开发大旅游区。

 

雪峰山西麓的芷江，距离主峰一百公里。日军出动五个师团，外加两个旅团，兵力10万，战机130余架，从五个方向合围芷江。中国军队12万，加上后勤近20万。其中投入最精锐的新六军，从缅甸归国，从昆明空运而来，全副美械装备。中国军队抱定一战必胜的决心。

 

↓参战的中国军队

 

 

雪峰山主峰东边，有一方山间河谷盆地，叫龙潭。有21座海拔1000米以上的高山，团团围住河谷，只有几处险隘与外界相通。龙潭为雪峰会战主战场，属于沅水上游的溆浦县龙潭区地界。

 

 

龙潭是雪峰山通向长沙最近的古驿路口，首先受到日军15000人兵力的正面进攻。日军在所到之处，发泄最残暴的兽性。龙潭有427名妇女被强奸，包括年过七十的老妪和幼女们，有32人被强奸致死。

 

日寇用绳索绑住妇女在条凳上轮奸，用木棍撑开幼女阴道强奸。有村民吴文东被活活剥皮而死。有妇女吴文秀被绑在树上，用刺刀划开额皮遮住双眼，泼上煤油烧死。有百姓韩修承被几个鬼子摁在地上，割开喉管吸血充饥。

 

除了烧民房，还火烧祠堂，砸神龛，销毁中国文化。日军也把自己的400多名重伤员一起放火焚烧，叫嚣“集体玉碎”。

 

↓龙潭抗日烈士陵园

 

 

中国军队在龙潭激战死守28天，中美战机对日军实施地毯式轰炸，与日军绞杀在一起的两个中国连队，宁愿被自己的战机轰炸，也要与日寇同归于尽。龙潭战役歼敌二千余人，700余名抗日将士壮烈牺牲。

 

战役结束后，龙潭的鹰形山被命名为英雄山，抗日将士陵园建在对面的弓形山上。弓形山宛如射日长弓，踏上297级花岗岩石阶，可见山下溪流潺潺，群山森林茂密，山风呼啸。英烈们都有名有姓，他们只差两个多月，就可以看到日本国投降代表打着白旗来芷江投降。

 

↓龙潭抗日阵亡将士公墓

 

 

雪峰会战始于1945年4月11日，止于6月5日，歼灭日寇28174名，中国军队伤亡8000余人。为了保障湘西会战的军需，2020名汽车兵日夜奔驰在昆明到芷江崎岖公路上。

 

暮春的湘黔边地，漫山遍野盛开雪白的油桐花，飘落在沟沟壑壑和纵横的溪流。这样的雪白桐花景观，被形容为五月雪。湘西与四川、广西盛产桐油，曾经作为战略物资，向美国换取贷款，用于修复中缅公路。

 

洪江是湘黔边地桐油加工、集散和贸易中心。桐油作为向美国贷款的抵押物资，洪江为抗战作出巨大贡献。以洪江和相邻地为基地的陆军机械化学校，也为抗战培养了第一批装甲兵骨干。

 

↓桐花

 

 

 

在雪峰会战之前，沅水上游从未受到日寇铁蹄践踏，商镇密布，难民聚集，经济开始发达。如今日寇来犯，军民同仇敌忾，舞水河上有上百艘民船支援运输，从贵州镇远运输弹药到芷江。芷江机场更是战机云集，对进攻芷江的日军，实行纵深200公里的空中封锁和地面轰炸，完全取得制空权。

 

第二次世界大战，包括中国抗日战争，在军事上的一大特点是夺取制空权。早在1909年，世界空军先期理论家、意大利将军朱里奥·杜黑出版《制空权》一书，第一次提出了制空权在战争中的决定性作用，对传统的大陆军主义和海军制胜思想，产生了地震般的冲击。这在中国战场演绎出来。而日本一直固守大陆军和大海军主义，陆军的空军和海军的空军并不协调，增添了最终失败的因素。

 

 

 

早在雪峰会战之前，芷江机场就令日军闻风丧胆。它建成于1938年10月武汉失守之时，有中国空军、苏联空军志愿队、陈纳德美国空军第十四航空队等多支空军进驻过芷江。

 

1944年6月衡阳前进机场失守之后，所撤出的B一29重型战略轰炸机，集中到昆明机场和芷江机场。日军派遣军司令部下达芷江攻略战的命令为：“意图在于摧毁敌前进航空基地。”芷江的抗战功勋，既是守护大西南的门户，更是一座坚不可摧的空战堡垒。

 

洪江是湘西的经济中心，历来是湘黔滇军阀的抢夺目标。虽然洪江不是日军第一攻击目标，但是，一旦雪峰山失守，安江、洪江两大商镇会比芷江更快沦陷，化为奸淫掠抢和兵燹之后的废墟。

 

↓美军十四航空队重型轰炸机

 

 

中国空军本是一支薄弱的力量，1937年只有600多架杂牌军机，又只有300来架可以升空作战。而当年日本战机多达2700多架，还拥有先进的飞机制造业。1944年日本平均每月生产战机2341架，盟军轰炸日本军工以后，每月还能生产200多架。

 

↓中国杂牌战机

 

 

中国没有强大的空军和制造业，只能以死相拼，也得到苏联和美国空军的支援。对于八年全面抗战中的空战，周恩来在追悼中国空军勇士高志航的时候，题写了“义薄云天”四个大字，概括中国空军的全部英勇和壮烈。

 

↓1838年中央航校第七期毕业典礼

 

 

中国空军对日作战，经历了艰难、挫折和胜利反攻的历程，可以大致概括为：

 

●1937年7月至11月中国空军孤军迎战，初创日军，涌现一大批空军英雄和烈士，而战机只剩30余架。

●1937年10月开始与苏联空军志愿队联合作战，多次大捷，终被日本空军压制。

●1940年10月苏联空军归国应战德军，中国空军再次孤军作战，极为艰难。

●1941年月美国陈纳德率领空军志愿队来到中国，中美空军联合作战，开始扭转空中战局。

●1943年鄂西会战时，中美空军战力胜出日军，开始进行空中战略反攻，一直到雪峰会战。

 

↓早期空战殉国的中国四大王牌飞行员

 

 

中国人民不会忘记陈纳德和他率领的美国空军“飞虎队”。在芷江机场东面的木油坡，建有“飞虎队纪念馆”，陈列着飞虎队的战斗和生活用品。陈纳德来中国的时候，已经从空军退役，却动员了一批飞行员，以志愿队的名义来到中国参战。

 

↓陈纳德将军

 

 

美国向日本宣战以后，飞虎队纳入美军和中美混编空军序列。除了空战，中美航空队还从印度向东横飞喜马拉雅山，开创世界最高危的“驼峰”运输线，运输物资到昆明、成都等地，部分物资转运芷江。中美空运部队损失飞机514架，美军牺牲1579人。

 

1984年6月，中国国务委员兼国防部部长张爱萍将军，在华盛顿宴请援华美国飞行员时，代表中国发言：

“陈纳德将军为中国的抗日战争作出了不可磨灭的贡献。他是中美人民友谊的具体体现。这种友谊经历了血与火的考验，它是牢不可破的。”

 

↓陈纳德与中国女孩陈香梅结婚

 

 

芷江机场旁边，至今保存着当年中美空军指挥塔和中美空军联队俱乐部。指挥塔为丁字形三层小砖楼，陈纳德和中国空军指挥官，在小砖楼指挥了上千次空战，从芷江起飞的战机，歼灭日机2000多架。中美空军联队俱乐部为砖木平房，墙面敷满胶泥蜂窝，以隔绝飞机的轰鸣声。

 

↓当年实拍的中美空军俱乐部

 

 

1945年8月21日上午，日本派遣军总参谋副长今井武夫一行，从南京飞抵芷江，向中国陆军总司令部投降并接受投降指令，或称冾降。今井武夫其人，既是卢沟桥事变第二天与中方进行所谓停战谈判的首席代表，又是前往芷江投降冾降的首席代表。

 

↓今井武夫（中）

 

 

这一史实的用词，学术界颇有争议。一说是广为流行的“冾降”，即接冾投降的具体指令。一说认为“冾降”把日本放在接洽的地位，应该是来芷江投降而不是冾降。

 

笔者认为，日本天皇宣布投降即正式投降，无须今井武夫再次投降。而日本投降这样巨大的事件，必然有诸多需要处理的具体事宜，譬如投降签字须在民国首都南京才能显示中国战胜国地位。所以用冾降亦可，其中包含投降，而不是投降之前来谈判投降与否。或叫做投降冾降，又不够简略。

 

↓实拍当年芷江日本投降冾降场面

 

 

1945年8月21日下午4点，中国受降仪式正式举行，中国陆军副总参谋长萧毅肃中将，将中国陆军总司令部发给冈村宁茨的备忘录交给今井武夫，命令日军接受其中一切投降事宜。8月23日下午2时许，今井武夫怀着他所说的“沉痛地陷于伤感”的心情，飞离芷江。

 

↓ 今井武夫（前左一）代表日本投降冾降

 

 

飞虎队纪念馆前，人们还可以看到当年的鲨鱼式螺旋桨战斗机，正名为P—40战斗机，银灰色机身，间以蓝色。机头下方涂饰着咆哮而尖锐的鲨鱼嘴牙，那是飞虎队员所喜欢的威慑性涂饰。

 

鲨鱼战机参战最久，其实性能比不上日本零式战斗机，但是通过巧妙的战术而屡次战胜日机。飞虎队后来的野马式战斗机，“黑寡妇”侦察机，更有重型轰炸机中程B—24和远程B—29，都超出日机性能。

 

陈纳德多用远程奔袭、连续打击战术，其中1944年7月三次突袭湖北白螺矾机场，击毁敌机160余架，全歼日军第48飞行战队。还远程轰炸泪罗、岳阳、汉口、南京、九江的日军机场和码头。

 

↓鲨鱼式战机

 

 

↓野马式战机

 

 

在飞虎队进驻芷江之前，入驻芷江的苏联空军志愿大队，也拥有当时的先进战机H－15和H－16，短小而快捷，配置四挺高速机枪，火力猛烈，号称“正义之剑”。

 

中苏空军一起参加武汉和南昌的空中保卫战，还数十次袭击日军机场、码头和阵地，击毁日机986架。

 

↓苏联空军志愿队战机“正义之剑”

 

 

从芷江起飞的4名苏军飞行员壮烈牺牲。其实他们都还是活泼而热爱生命的青年。当年芷江街头，常常可以看到苏联飞行员与老百姓一起欢笑，拉手风琴给老百姓听。

 

美国飞行员也与百姓打成一片。在芷江城的钟鼓楼地段，有一家“咸方龙”广货店。老板娘绣得一手好花边，引起美国飞行员的好奇和喜欢。第二天叫中国翻译拿来图案，请老板娘用金黄色的丝线绣制一批帽徽，一个帽徽给一块大洋，当时可以买回一担大米。他们还经常到店铺作客，抱孩子，送糖果和罐头。这位大娘后来全家下放雪峰山农村。

 

在军用物资运输严重受阻的年头，飞行员吃不到肉食。一名飞行员几天的肉食，远比老百姓一家一年吃的还多。老百姓拿不出肉，可是家家户户省下鸡蛋鸭蛋，捕鱼捞虾，都送给飞行大队。

 

↓当年芷江城的店铺、

 

 

芷江机场坐落在城郊七里桥边，桥下溪水潺潺，注入舞水河。1995年纪念抗战胜利五十周年的时候，我与李伯雍先生合著《中日战争实录》一书，使用的副书名便是“从宛平卢沟桥到芷江七里桥”，意味八年全面抗战的起点与终点。

 

对于抗日战争年限，也可以从东北沦陷和抗日的“九一八”事件开始，一共14年。

 

 

芷江机场早已改建为沅水上游最大的民用机场。机场边上还遗存16个大石磙，每个石磙重三四十吨，当年全靠手拉和背负缆绳来碾压机场。

 

芷江与周边县份19000名民工，1937年12月紧急应征修建机场，劳作不分昼夜。又逢两次霍乱，病死不下五千人。民谣说“人到芷江，九死一伤”，可是没有谁逃跑。

 

机场参战以后，自1938年11月至雪峰会战结束，日机轰炸芷江38次，出动飞机513架次，投弹4731枚，炸毁房屋3756栋，损失粮食30万担。

 

↓修建芷江机场

 

 

芷江和全国人民血与火的抗战历史，都融注在七里桥“受降纪念坊”的设计中。1948年8月落成的芷江“受降纪念坊”，牌坊正上方嵌有蒋介石的题词：“震古铄今”。受降坊四柱三拱门，设计为“血”字型，象征三千五百万中国人被日寇屠杀和英勇作战的鲜血。

 

↓芷江抗战胜利受降纪念坊原坊

 

 

2003年芷江开始建设文化的“芷江和平城”，举办国际和平文化节，同时研讨和平文化，我在研讨会提出：

 

“我们希望和平，但是必须用正义战争和正确的战争捍卫和平。和平文化的基础在民众，主导在政府。‘和而不同’和曲折发展是世界和平文化发展中的必然现象。构建和平文化需要消除文化隔阂，加强各国青少年之间的交流是持久发展的重要渠道。还要重视战争与和平文化遗产的守护、传承和利用。雪峰山战场遗迹和芷江受降坊就是这样的文化遗产。”

↓ 本文作者

 

 

首届芷江国际和平文化节由湖南省人民政府、中国人民对外友好协会、中国联合国教科文组织全国委员会主办，已经连续举办五届。

 

由程思远先生提议修建的芷江太和塔，为占地7680平方米的殿堂式建筑，与北京故宫太和殿一样金碧辉煌，却更高达56.19米。它与在北京接受日军投降的太和殿遥相呼应，又象征世界和平之太和。

 

↓芷江太和塔

 

 

2010年9月，我到芷江参加第四届世界国际和平文化节，正是陈纳德将军塑像揭幕的时候。广场人山人海，芷江城处处披上节日盛装。有全国人大常委会和中国人民对外友好协会的政要，美国前总统卡特与夫人，陈纳德将军的孙女，二战飞虎队老兵及家属，大批学者和无数的观众，伴随着鲜花和中国红的条幅，聚会芷江。人们簇拥在陈纳德将军塑像的周围，广场上空放飞无数只白鸽和彩色气球，人们为和平而欢呼而祈祷。

 

↓芷江国际和平文化节开幕式

 

 

谨向提供资料和图片的作者致谢！